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洛溪大桥 黄经纬 于 2011年03月29日 发布 点击数:

洛溪大桥位于广州市南郊,跨珠江。是当时国内最大的预应力混凝土连续-刚构桥。桥总长1916.04m,宽15.5m。要求通航净高34m,净宽120m,主桥分跨为65+125+180+110(m),最大跨度180m,根部梁高10m,合主跨的1/18,跨中梁高3m,合主跨的1/60。桥宽15m。主梁采用单箱单室,并采用大吨位的vst群锚锚固系统,张拉力4275kn,为当时国内之最大者;预应力钢丝束最大长度逾190m;采用三向预应力配筋,悬臂浇筑施工。主孔桥墩采用双壁式薄壁空心墩,壁厚50cm,具有较小的抗推刚度。墩外设国内首创的人工岛以防船舶撞击,岛呈喇叭形,顶部直径28m,底部直径23m,全高20m。该桥引桥甚长,总长度有1376.24m,按经济跨度分孔,有16m、32m两种,因此全桥单位面积造价很低。于1988年8月建成通车。广东省公路勘察设计院、交通部公路规划设计院设计,由原广东省公路工程处(现广东省长大公路工程有限公司)施工。
所获奖项:1990年优质工程银质奖
1991年交通部优质工程一等奖
    1993年评为全国改革开放十大公路工程之一
    2000年中国首届土木工程(詹天佑)大奖
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