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北江大桥主桥顶推拆除施工技术 于 2011年08月16日 发布 点击数:
2 、导梁与箱梁连接
单幅桥两片工字型导梁吊装到位后,进行导梁与箱梁的连接。按照导梁连接段图纸,首先将导梁底板与箱梁预埋钢板连接,再焊接导梁顶板,最后进行导梁腹板与预埋板的焊接。
图32 导梁连接处横断面图/mm
                        
图33 工字型导梁截面1/mm             图34 工字型导梁截面2/mm
 
焊接过程控制:工字型导梁与箱梁连接时,应严密监控导梁连接段处的标高,若标高与设计不符时,用千斤顶调整至设计位置,直至导梁标高符合设计标高时,进行导梁焊接;焊接要保证满焊,焊接电流和焊接速度要控制好,拼缝时,定位焊要点牢,焊条的选择要保证焊接强度不能低于钢板强度;焊接完成后必须进行探伤试验,出具焊接探伤报告,保证焊接质量。
焊接砼保护措施:焊接前先将箱梁腹板顶和腹板底先人工凿除80*80的焊接面积,焊接过程中要严密观察焊热对箱梁混凝土的影响,如果出现崩裂现象,最后须将凿除面积扩大到1m范围内,再将凿除的砼全部补回。
单幅桥焊接及所有工字梁吊装完成后,安装工字型导梁平联和横联。平联和横联杆件要编号,防止各杆件混淆,影响安装进度。
对于工字型导梁翼缘宽度为25.8cm,不能供人行走,因此,安装平联和横联时,用吊车吊着安装挂篮进行安装,施工人员应佩戴好安全三宝,并且在工字型导梁下方设置安全网,防止杆件掉落砸伤车辆和行人。
 
4.2 箱梁顶推顶升施工
 
通过在盖梁顶面布设顶升千斤顶,将箱梁顶升一定高度后(约3cm),拆除盆式支座,在原支座位置设置滑移系统(包括调平垫块、滑道、滑块等)。滑移系统设置完成后,卸载顶升千斤顶,使箱梁落在滑块上。通过设置在箱梁底板与盖梁上的牵引系统(包括连续千斤顶、反力座、拉锚器、钢绞线等),实现连续箱梁推移。
顶推顶升施工流程图如下:
 
4.2.1 梁体顶 升施工
顶推前,先将梁体顶升、拆除支座、并安装滑道系统和牵引系统。顶升主要包括安装顶升千斤顶,箱梁顶升,支座解除,安装调平块,安装滑道及滑板,落梁等。顶升采取分段顶升施工,每次顶升两跨,即在相邻的三个盖梁上设置顶升千斤顶,顶升高度均为3cm,将支座拆除后在其位置上设置滑移系统,滑移系统的高度与支座原高度相等,每顶升一次替换三个墩支座,由南向北依次更换,即从38#墩向29#墩方向进行顶升的顺序逐个拆除支座。
顶升施工:在盖梁上按照方案图纸上所标示的位置分别布设垫板、500t顶升千斤顶,安装主控台及油路。千斤顶的型号为yd500-160,顶升力为5000kn,顶升行程160mm,最小高度为57cm。根据各墩的支座反力情况分析,除29#墩和38#墩安装两台500t千斤顶之外,其余每个墩安装四台500t千斤顶,两两靠垫石对称布设,横向位置应尽量靠近支座垫石,纵向位置应尽量靠近横隔板中线。同时,千斤顶底面和顶面都应布置2cm厚700×700钢板,避免应力集中引起混凝土开裂,见下图。
图43千斤顶位置示意图
千斤顶准备到位后,开始顶升。
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