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8万吨“巨无霸”!保利长大完成深中通道e27管节出坞工作 于 2021年12月15日 发布 点击数:

12月6日晚约23时,保利长大深中通道s08合同段项目“超重、超长”标准钢壳沉管e27管节顺利绞移出坞。

e27管节船坞内出坞后拖移至港池寄放区 

e27管节是深中通道沉管隧道东端第6个管节,也是浇筑混凝土方量最大、隔仓最多的一节管节,长165米、高10.6米、宽46米,浇筑自密实混凝土约2.93万方,浇筑完成后重量约8万吨,其排水量相当于一艘重型航空母舰。 

e27管节船坞内出坞作业中

11月完成e27管节浇筑和e29管节浮运安装工作后,深中通道s08合同段马不停蹄开展e27管节出坞施工。12月6日晚20时,重达8万吨的e27管节开始缓缓移动,经3小时连续作业,e27管节顺利绞移出坞,随后将在港池内旋转90度进入坐底寄放区。 

较前5次出坞的非标准管节,e27管节增长40多米,增重超过1万吨,出坞难度只增不减。技术及施工人员为此制定了详实、科学的施工方案,保障管节在船坞注水及出坞过程中的安全。

e27管节底板浇筑施工

“e27管节预制期间,保利长大s08合同段启动24小时连续浇筑作业施工。项目部充分发挥党员先锋队、青年突击队的先锋模范带头作用,全面推进各项工作高效进行。” 

项目经理吴旭东介绍,项目部优化浇筑班组人员配置,执行轮班工作交接制,分8个浇筑小组实行轮班施工,每个浇筑小组6人,加上后勤近200人参与此次浇筑施工。同时,e27管节分4个浇筑点开展预制施工,共投入7套智能浇筑设备进行浇筑。技术人员克服寒潮、大风影响,严把自密实混凝土质量关口,强化质量监督,稳定机械设备运行,确保24小时连续浇筑作业平稳可控,创造29天完成管节浇筑的新速度,刷新一个标准管节浇筑施工任务纪录。 

目前,e27管节出坞后已顺利拖移至港池寄放区,预计将在明年初沉放安装

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