保利长大工程有限公司-凯发娱发k8官网

您现在的位置: >> 新闻中心 >> 公司新闻>> 内容正文
喜讯!保利长大这项工程荣获“鲁班奖” 于 2021年12月16日 发布 点击数:

12月14日,中国建筑行业协会正式发布2020~2021年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)获奖名单,保利长大工程有限公司承建的浙江台州湾大桥及接线工程位列其中。继摘得2020~2021年度“李春奖”后,项目取得的又一重大荣誉。

中国建设工程鲁班奖(国家优质工程),是由住房和城乡建设部指导、中国建筑业协会实施评选的奖项,是中国建筑行业工程质量的最高荣誉,授予创建出一流工程的企业。

浙江台州湾大桥及接线工程于2014年11月28日动工兴建,于2018年5月23日全线贯通,2019年1月16日通车运营。保利长大承建了台州湾大桥及接线工程ts09标、ts15标。 

其中,ts09标台州湾跨海特大桥全长4038米,为项目控制性工程,主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥,主塔高172米,主跨达488米,主塔高度和主跨长度均为目前台州市所有跨江桥梁之最。

台州湾大桥桥梁主墩共有64根超长超深大直径嵌岩桩,平均桩长达145米,最长桩深达158米,为国内桥梁施工之最,被誉为“中华第一桩”。

建设期间,保利长大项目团队发挥在超长大直径桩基施工经验丰富的优势,选用性能优异、扭矩大、转速较快的zjd4000型液压反循环钻机,并对钻头构造、护壁泥浆参数、通风管配置等进行针对性研发优化后,成孔时间由35天缩短到20天,比原计划提前30天完成了主墩桩基施工。

为攻克钢混叠合梁斜拉桥梁段对称悬臂吊装过程中,被吊梁段和已拼梁段出现“不匹配变形值”导致不能完全精确对接的难题,项目研发并采用了“提前挂索法”“湿接缝分块”“滞后浇筑”等施工工艺,最终桥梁主跨达到高差3毫米、轴线偏位4毫米的中跨合龙精度,真正实现了以“毫米级”控制打造百年品质工程的目标。

此外,保利长大承建的ts15标工程全长6.45公里,在建设中成功打造了燕山隧道标准化施工样板工程,成为全线标杆,先后接受多批次近千人的观摩交流。项目部获评浙江省总工会“工人先锋号”的荣誉称号,燕山隧道班组获沿海高速首批“美丽班组”称号。

网站地图