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奋进“一带一路”:保利长大尼泊尔项目频传“表扬信” 于 2022年07月27日 发布 点击数:

7月11日,保利长大工程有限公司承建的尼泊尔加德满都-特莱快速路项目(简称ktft项目)收到马可万普尔甘帝区农村市政办公室发来的表扬信,对项目部在高效履约、合规经营、改善民生等方面工作取得的成效给与充分赞扬与肯定。

ktft项目是尼泊尔国家有史以来规模最大、经济和社会意义最重要的公路项目之一。自2021年承接该项目以来,保利长大ktft项目部各项建设稳步推进,连续收到业主与沿线地方政府发来的“3封”表扬信,在奋战“一带一路”征程上时刻彰显中国企业品牌形象。

薪火相传 高效履约 

上世纪六七十年代,保利长大援助尼泊尔修建加德满都至博卡拉公路、科里达公路等项目,累计修筑公路里程约374公里。 

此次建设ktft项目,是保利长大近年来在尼首个工程项目,项目部坚持“薪火相传”,调派技术骨干、建强管理团队,积极发挥保利长大自身管理、设备、技术等优势,促进项目建设高效推进。

为保障项目如期开工,保利长大ktft项目部于2021年5月先后两次包机“逆行出征”,派遣10余名先遣队员奔赴尼泊尔,克服新病毒冠疫情等影响,圆满完成合同签订等事宜,并率先投入项目设计及临建工作。 

结合当地社会实际,项目部提前组织开展驻外员工工作与生活培训,提前筹划项目管理、技术创新、疫情防控等工作方案,备足防护服、医用口罩、护目镜等防疫物资,保障项目建设顺利开展。

经过一系列谋划部署、靠前作为,项目部克服了临时用地手续复杂、言语沟通障碍、施工条件复杂等诸多困难,于2021年8月份实现项目中心拌和站破土动工,并于当年10月份完成地质勘察外业、首级控制网复测及加密等工作。今年以来,随着项目首个拌合站建成投入使用,以及戴德雷隧道的顺利进洞施工,项目施工建设将进一步提速推进。

保利长大ktft项目的高效建设进展,赢得了业主方的高度认可,先后两次给项目部发来“表扬信”。 

创新赋能 提质增效 

ktft项目沿线纵穿尼泊尔南部陡峭的丘陵河谷地带,山高谷深,施工难度巨大。保利长大建设团队因地制宜,创新施工管理,保障安全生产。

以抗滑桩施工为例,因项目地处山区,地势起伏较大,施工便道修筑困难,导致大型机械设备无法运至现场,从抗滑桩再到桥梁桩基,人工挖孔形式成为了主要的成孔工艺。挖孔投入劳动力较多,如何提高开挖效率成了一大难点。 

项目团队多次召开施工方案策划会,充分计算抗滑桩护壁受力,并在施工过程中每一道工序都安排技术人员进行交底指导作业,确保每道工序有序安全进行。 

同时,在开挖过程中,采用了国内工人1带4的模式,开挖进度也从刚启动的4天1模提高到了2天1模,为项目培养了一部分实干的当地技术工种,也为后续剩余人工挖孔提供了人员保障和经验借鉴。 

改善民生 和谐共进 

保利长大ktft项目部在推进工程建设中,积极参与地方抢险救灾,帮扶沿线经济发展,积极履行企业国际社会责任,以实际行动践行“一带一路”倡议。

2022年雨季,尼泊尔kantilokpath rajmarg 国道出现坍塌险情,项目部第一时间集结力量参与救灾,累计投入抢险设备220次台班、人员400人次,对道路坍塌泥沙进行清理,对于排水不畅、极度颠簸的道路进行平整,共抢通道路约50公里,大大地改善村民交通条件,保障出行安全。

项目部积极帮助临近工地、出行不便的村落修建满足拖拉机、摩托车通行的通道,惠及沿线10个村镇近3万人口;多次组织慰问当地学校,为当地贫困学生送去学习书籍与工具。 

同时,大力推进属地化用工,项目部用工坚持以尼籍工人为主,带动就业人员约2000人次,协助政府解决劳动就业问题。

ktft项目全长72.5公里,设计为双向4车道。保利长大建设2标段与4标段,全长12.381公里,含10座大桥、2座隧道及挖方路基高边坡等重难点工程,是项目施工难度较大的两个标段。 

项目计划 2024年建成通车,将极大地改善首都加德满都到尼主要粮食产区和人口聚居区——特莱平原的交通状况,联通最大陆路口岸比尔干吉,促进周边地区经济社会发展,为沿线人民生活带来便利,对进一步深化中尼两国友谊具有重要意义。

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