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【喜迎二十大】海上“巨龙”初现!阳江港特大桥主墩桩基全部完成 于 2022年09月01日 发布 点击数:

8月28日晚,经过5个多小时连续奋战,广东滨海旅游公路阳江先行段控制性工程——阳江港特大桥主墩最后一根桩基浇筑完成。 

主墩38根大直径钢管混凝土复合桩基的全部完成,有力推进了阳江港特大桥的建设进度,距离主墩“出水”施工更近一步。

如今,从空中俯瞰,碧波万顷间,未来阳江新地标——阳江港特大桥已初具雏形,犹如一条腾飞的巨龙绵延数公里,盘旋在海面上,蔚为壮观。 

阳江港特大桥东起阳江高新区平冈镇盐洲涠,西至阳西县凤凰山,全长4770米,是目前阳江境内最长的跨海桥梁,也是阳江首座跨海斜拉桥。 

项目部坚持以“建设优质滨海公路,打造平安品质工程”为目标,落实“精益管理”理念,打造优质安全工程。

针对桩基施工中,海水泥浆比重大、胶体率低、稳定性差且具有腐蚀性,容易造成塌孔及断桩等特点,项目部采用在泥浆中掺入膨润土、优质粘土,采用抗腐蚀性较强的镀锌声测管等举措,提高桩基泥浆稳定性,保证桩基成桩质量。 

桩基施工均采用冲击钻成孔,项目部创新采用双泵进行清孔,增加清孔压力。此外,桩基首灌剪球时,采用两台罐车同时下料,保证首批混凝土足量,有效增加了灌注冲击力,更好地提升桩底的清洁程度。 

截至目前,阳江港特大桥桩基已完成90%,立柱完成80%,盖梁完成70%,梁板架设完成67%。其中东引桥共125跨,梁板已架设至91跨。

作为广东世界级滨海休闲新名片,广东滨海旅游公路全长1875公里,建成后将成为全球最长滨海旅游公路。 

阳江港特大桥也将成为阳江市新地标建筑,极大地拉近东西两岸人民之间的距离,对进一步促进阳江旅游业及社会经济发展有着重要意义。

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