保利长大工程有限公司-凯发娱发k8官网

您现在的位置: >> 新闻中心 >> 公司新闻>> 内容正文
跨海精准“牵手”!湛江环城高速南三岛大桥中跨成功合龙 于 2022年10月24日 发布 点击数:

10月23日,保利长大承建的湛江环城高速南三岛大桥中跨段顺利合龙,大桥南北塔成功实现跨海精准“牵手”。 

上午10时30分,最后一方混凝土成功完成浇筑,监测数据显示,梁段线形误差在调整前控制在了毫米级,合龙精度远超规范标准。

湛江环城高速南三岛大桥是广东省重点工程项目,全长3043米,主桥为双塔双索面斜拉桥,长562米,其中主跨300米。 

南三岛大桥南引桥侧(含南塔)由保利长大负责施工, 共三个合龙段,合龙顺序为边跨合龙(两端)、中跨合龙共两个阶段,此前南侧边跨施工已于今年6月份实现合龙。 

南三岛大桥地处湛江市东南海岸线,受台风、雷暴、高温、强对流等恶劣天气影响,海上施工安全风险系数较高,海洋环境对工程质量也有更高的要求。

项目积极引入新技术、新工艺、新材料、新设备,通过建设预制梁环形生产线、钢筋智能加工厂,引入焊接机器人、超声波桥隧摊铺机等先进设备,人员投入减少30%,施工效率提升近两倍,大幅提升安全管理水平。项目曾获评全省在建高速质量安全综合检查施工单位组第一名。 

针对施工中遇到的重难点,项目团队还结合建设实际,积极展开科研攻关,攻克大体积混凝土浇筑、深水桩基、挂篮施工等一系列难题,独辟蹊径地将边跨悬臂浇筑变更为落地支架施工,缩减工期近2个月以上。

同时推进多项关键技术的课题研究,通过新技术的有效加持,进一步保障了大桥施工的安全高效和工程品质。“项目当前有13项技术工艺在申报国家专利授权,将进一步做好施工技术创新与总结工作,努力形成可复制可推广的建设经验”,保利长大湛江环城高速tj3标常务项目副经理闫化堂介绍。 

南三岛大桥计划于2023年底建成通车,届时当地居民出入岛时长将由45分钟缩短至15分钟,对优化湛江市“三环四通”大交通格局,提升城市通行能力和服务水平,助力“东进”发展战略具有重要意义。

网站地图