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黄茅海跨海通道t5标预制箱梁架设突破1000片大关 于 2023年06月12日 发布 点击数:

6月1日,保利长大黄茅海跨海通道t5标西引桥及围中大桥预制箱梁架设顺利突破1000片大关。

至此,t5标项目梁板架设已完成总量的三分之二,随着全线五座主塔顺利封顶,项目上部结构施工步入关键阶段。

黄茅海跨海通道项目t5标西引桥及围中大桥全长共计5.37公里,预制梁板需架设超1500片,采用架桥机进行逐孔架设作业。

施工过程中项目严格落实“全面统筹,安全第一”原则,采用具有物理、电子双重控制系统的架桥机设备,同时配备智能动力监测系统,为架梁施工提供“双重保险”。项目还为桥上运梁车量身打造了“行走通道”,从多方面确保施工全过程安全可靠。

坚持打造“湾区脊梁 基建先锋”党建品牌,通过设立“党员突击队”,各工区责任党员针对现场作业中可能出现的安全风险,定期进行带班检查,大到设备运行是否正常,小到各连接构件变形情况等,坚决排除隐患,保证“带病作业不上岗”,实现安全管理“零缝隙”。

当前,随着箱梁架设的顺利推进,项目桥面系施工作业也如火如荼开展。项目研发运用整体化层全断面超声摊铺技术,通过自动拉毛、养生等新设备,有效地控制海上作业强风对混凝土表面裂缝地影响,将成品平整度合格率均控制在95%以上,保障施工安全、提升建设质量。

黄茅海跨海通道项目预计2024年底将建成通车,届时将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成大湾区跨海跨江通道群,加快形成世界级交通枢纽,构建“一核一带一区”区域发展新格局。

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