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二广高速连贺支线全线半幅顺利贯通 于 2023年06月30日 发布 点击数:

6月23日,保利长大承建的二广高速连贺支线项目(粤境段)塘基大桥右幅最后一片预制箱梁完成安装,标志着连贺支线项目全线半幅实现贯通,为年底全面建成奠定了坚实基础。

二广连贺支线项目全长约6.5公里,地处粤北山区,穿山越壑。 

保利长大承建二广连贺支线tj1标线路总长3.8公里,设计5座桥梁,其多处桩基处于陡峭的半山坡,高度在35米以上的墩柱有20根,施工作业空间严重受限,施工难度大。

针对地形复杂、施工难度高、安全风险大等难点,现场施工采用重型墩柱施工梯笼和整体拼装式作业平台,并利用封闭支架翻模法施工,将高墩立柱按每4米作为一个施工节段,按照钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除的工序开展“流水式”作业,由下至上依次进行分节浇筑,如同“搭积木”一样,最终完成整个高墩立柱的施工作业。

同时,现场管理过程中狠抓施工质量,压实现场施工安全责任,建立现场管理负面台账,实行全过程闭环管理,确保桥梁下构工程和梁板架设施工安全、有序地推进。

“本项目桥梁下构已全部完成,正在加紧推进剩余梁板预制、安装、桥面系施工等工作。”二广连贺支线tj1标项目经理徐光波介绍,接下来项目将全面转战左幅施工,围绕创建“平安百年品质工程”“平安工地”的目标,继续加强标准化、精细化管理,高质量推进工程施工,确保项目如期高质完成建设任务。

作为粤桂两省(区)的重要省际通道,连贺支线项目建成通车后将带来较大的经济辐射效应,促进粤桂两省(区)经济互联互通、协同发展,进一步完善路网结构、服务全域旅游、助力乡村振兴,对带动周边地区经济高质量发展具有举足轻重的意义。

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