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攻坚提速!广珠段改扩建tj1标完成全线首个沥青上基层试验段铺筑 于 2023年10月17日 发布 点击数:

10月11日,经过近4个小时的紧张施工,保利长大广珠段改扩建tj1标顺利完成全线首个沥青上基层试验段铺筑,路面成功“由白转黑”,正式拉开项目工程沥青路面施工帷幕,为项目中山城区至珠海站段2023年底第一次交通转换奠定坚实基础。

广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程是京港澳高速g4的重要组成部分,起自广州市南沙区坦尾枢纽互通,接莞佛高速相应路段,全长50.426公里。 

保利长大承建的tj1标起于新村中桥桥台,终点位于珠海支线珠海收费站,含 20.046公里的路基、桥涵工程和全线路面工程。

广珠段改扩建tj1标先行段路面约17公里,旧路病害状况复杂。项目部全面贯彻改扩建长寿命路面理念,通过采用新旧拼接注浆补强、粘贴抗裂材料等多种手段,防止路面反射裂缝,确保新旧路面拼接如新,为沥青路面质量提供基础保证。 

为更好完成试验段施工,项目团队多次组织专题会议研讨,严控原材料质量,把关混凝土配合比设计,加强机械设备准入管理,全面梳理施工各个关键环节,做好三层级安全技术交底,全力保障试验段施工。

本次沥青gac-25试验段施工桩号rk42 460-rk42 960,总长度600米,采用福格勒2100-3l最新型沥青摊铺机全幅摊铺,3台13吨双钢轮压路机和2台30吨胶轮压路机联合压实。 

结合环保要求,项目采用全封闭沥青拌合站形式,配备油烟净化器系统,以降低噪音污染,净化油烟废气,最大限度减少对周边环境影响。同时,施工过程严格控制沥青路面压实度、温度、厚度、平整度、高程等关键指标。

目前,广珠段改扩建tj1 标路面施工处已完成水稳施工13万吨,面层备料3万吨,路面施工生产正按计划有序推进。

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