保利长大工程有限公司-凯发娱发k8官网

您现在的位置: >> 新闻中心 >> 公司新闻>> 内容正文
捷报!中山东环高速香山大桥南主塔封顶 于 2023年11月15日 发布 点击数:

11月9日,粤港澳大湾区重点工程中山东部外环高速项目传来捷报,由保利长大公司承建的香山大桥南主塔成功封顶,意味着这座建成为国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁架斜拉桥,朝着通车迈进关键一步。

智能建造

46个节段逐一精准突破

 

香山大桥是中山东环的控制性工程,大桥主跨880米,索塔高度为270米,相当于约90层楼高,采用上下双层双向8车道标准设计,具有超大跨径、超宽桥面、超高索塔、超重荷载、超大索力的特点。 

在南主塔的施工中,塔柱倒“y”型的设计技术难度高、施工难度大。“香山大桥南主塔共分46个节段,项目部在塔柱施工中采用液压爬模工艺分节段现浇施工,由于塔身为圆弧及多边组合截面,截面尺寸随高程变化而变化,爬模每上升一节,都需要对钢筋、模板和爬架尺寸进行调整。”中山东环c段项目总工程师吴玉贤介绍道。

项目部通过bim模型对每一节塔柱爬架、模板和钢筋进行精确的建模分析,控制下料尺寸和安装精度,同时优化施工组织、施工工艺,有效地解决了塔柱施工难题。

 

先行先试

机制砂混凝土应用于超高主塔

 

随着绿色环保要求越来越高,在交通建设领域,机制砂代替河砂用于低碳混凝土,已成为行业趋势。 

为解决高塔泵送机制砂混凝土技术难题,项目部成立“党员创新小组”,通过发挥党员带头示范、引领创新的作用,推动突破项目技术难题。

经过多次试验比对,项目部最终选择工作性良好的v7机制砂作为原料,通过优化减水剂配方、比选胶材组合等方式确定最优配合比,使其工作性能、强度和外观均能满足要求。 

“机制砂在香山大桥超高索塔上的先行先试,显著的拓展了机制砂的应用范围,同时也有效降低了生产成本。”中山东环c段项目负责人金鹤表示。

 

党建引领

以文化强安全以安全促发展

 

目前,香山大桥作业工人多达263人,高空作业频繁,安全管理难度大。

项目党支部通过组织开展党建引领安全文化建设,增设安全宣传标语、设置亲情文化墙、定期播放安全教育警示片、开展安全知识竞赛,引导一线作业人员提升安全意识;建设“安全体验中心”,对触电、高空防坠等进行专项教育培训,提高作业人员安全防护和自我隐患排查治理综合能力。 

此外,项目部党员干部带头开展安全巡查,通过党建引领安全文化建设,将“要我安全”转化为“我要安全”,实现以文化强安全、以安全促发展,推动项目高质量建设。

中山东环是中山市“南联北融”的一条纵向主干道,位于珠三角“a”字型交通骨架中重要节点,是深中通道南北向的集散通道同时也是珠西岸沿江通道的重要部分。目前,中山东环香山大桥建设进展顺利,现已完成南主塔封顶,北主塔完成第38节塔柱浇筑,大桥大节段钢桁梁拼装、顶推施工正有序进行。

网站地图