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保利长大广韶高速改扩建1标旦架哨隧道左线顺利进洞 于 2023年11月29日 发布 点击数:

11月28日上午,保利长大承建的广韶高速改扩建1标控制性工程——旦架哨隧道左线顺利进洞,正式拉开隧道主体工程建设序幕。

广韶高速改扩建项目起于清远市佛冈县石角镇佛冈互通立交,止于广州市白云区太和镇太和枢纽互通立交,线路全长72.6公里,由双向六车道改扩建为双向十车道。 

保利长大广韶改扩建1标包含路基工程11.27公里、路面工程21.41公里。

其中,旦架哨隧道左线长772米、右线长850米,利用既有隧道中间空地的改扩建形式,在中间和西侧各增建单洞三车道隧道,相比常规在两侧新建单洞的扩建方案,节约用地约15000多平方米,最大限度保护生态环境。 

项目部贯彻落实绿色公路建设及“零开挖”进洞理念,通过成洞面桩号设计变更,实现对原始山体地貌及植被的最大限度保护。相比传统隧道开挖方式,旦架哨隧道左线韶关端洞口可减少开挖量约470立方米,节约林地380立方米。

新建隧道距既有隧道最近距离仅25米,为减少新建隧道对既有隧道安全性的影响,项目部提前开展“近距离增建隧道开挖对既有隧道结构的安全影响与关键控制技术”课题研究,探明新建隧道爆破振动对既有隧道的动力响应规律,制定新建隧道爆破施工的安全控制基准,为施工期间既有隧道的安全行车提供保障。

广韶高速公路改扩建项目是广东省“十四五”重点建设项目,项目建设成后将进一步提升京港澳高速公路交通主轴作用,对增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施互联互通、推动广清一体化发展、助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施具有重要作用。

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